0533 var jeg som vanlig på plass på Skillebekk holdeplass, for å ta 321-bussen til Oslo sentrum. Men den kom ikke før 8 minutter efter oppsatt tid. Slik sørget SL for at jeg innledet det nye året med å komme for sent på jobb første arbeidsdag. Det var ingenting hverken i vær- og føreforhold, eller trafikkbilde som tilsa noen forsinkelse.
321-bussen går fra Lillestrøm til Oslo, over Gjelleråsen. Da bussen efter ruten skulle være i Sinsenkrysset passerte vi Ammerud. Ved Carl Berner var vi ytterligere forsinket. Ved jernbanetorvet ble slutten av 2007 preget av oppbygging av nytt banelegeme for trikken, etablering av tydeligere holdeplasser etc.
Da den forsinkede bussen kom dit, stanset den først ved en holdeplass som ligger ved nedgangen til t-banen, før krysset mellom gamle Plata og Byporten. Til tross for at det sto et stort skilt med teksten "Denne holdeplassen er ikke ibruk". Jeg trykket stopp-knappen da bussen var kommet igang, for holdeplassen ligger like ved taxistasjonen under Byporten. Sjåføren stanset ikke før i rundkjøringen, og påpekte at denne holdeplassen var ikke ibruk – til tross for at det ikke sto noe tilsvarende skilt der. Da jeg påpekte hans 2 siste feil, bare veivet han meg ut, og påstod at det var denne holdeplassen han ikke skulle stanse ved.
Slik startet den første arbeidsdagen i det nye året, med å krangle med en sjåfør i kollektivtrafikken. En ikke ukjent foreteelse fra det gamle året.
Å slå sammen S-L og Oslo Sporveier til Ruter har ikke sørget for at trafikken blir mer i rute. (Ja, den er billig, men jeg kunne ikke dy meg). Er det noen som er overrasket over at det er vanskelig å få folk over fra bil til bane?
Jeg lurer på om 2008 blir året jeg får meg sertifikat?